ゴールデンウィークもいよいよ大詰めとなった５月７日。
筑波サーキット　コース1000にてユイレーシングスクールさん主催のスプリントレースが開催されました。
以前にも参加したことがあるこのレースは、ユイレーシングスクールの各プログラムを卒業した人を対象として開催されているプログラムで、ハイレベルかつクリーンなレースを自分のクルマで楽しむことが出来ます。

今回も午前中はエンデューロ、午後はスプリントが開催されましたが、午前中はあいにくの雨。
しとしとと霧雨が降り続いているような状況の中で行われたエンデューロは、３回のセーフティーカーランが行われる荒れたレース展開となってしまいましたが、午後の天気はどうなるでしょう？

お昼過ぎ、いよいよスプリントの予選開始です。
ロードスターは参加台数が多かったので、ワンメイクを2クラス開催となり、そのクラスわけもかねています。
ご覧の通り、若干湿っている部分は残っているものの、ほぼドライ路面でのスタートとなりました。

最初はゆっくり、次第にペースをあげていったのですが、やっぱりというかなんというか、１〜２コーナーがのれていないです。必要以上にブレーキングしてしまっていて、全体のペースを下げてしまっています。
高速コーナーが苦手っていうのは、いい加減なんとかしないといけないですね……

あっという間に予選終了。
結果はクラス最後尾からのスタート……(T_T)
いえ、いいんです。これで後ろを気にせず、前だけを見て走れるってもんです。

スプリントレース第１ヒート。
スプリントのスタートはローリングスタートです。２列縦隊を組み、コース外周を２〜３周したあとにスタートとなります。
よぉ〜し、前のNAについていくぞぉ〜と気合を入れてのスタートだったのですが、１〜２コーナーでみるみるうちに離されてしまいます。
あ〜、もっと高速でまわれるんだけどなぁ、何でブレーキで減速しすぎてしまうんだろう？　みょ〜に恐怖感があるんだよなぁ〜……
しかも、途中でシフトミスしてしまい、さらに大きく遅れてしまいました。
こうなっては仕方がない。次のヒートになれば前走車との差はリセットされるんだから、１〜２コーナーに集中して走ってみよう。
きちんとコーナーの先を見て、減速しすぎない程度に減速させて、スムーズにステアリングを動かして……
と、トライしていると第１ヒートのチェッカー。
結果はクラス最後尾のまま。

続いて第２ヒート。
気分を切り替えてスタートです。
課題の１〜２コーナー、少しずつスムーズかつ高速に抜けられるようになってきました。
まだまだ差が縮まっていく程度ではありませんが……^^;
そして、またまたシフトミス！(T_T)
いいんです、次のヒートになればギャップがリセットされるんだから。最終ヒートで１台でも抜かしてゴール出来ればいいんです。
少しずつ全体的にスムーズに走れるようになってきたところで、チェッカー。
最後尾のまま、変わらずゴールです。

迎えた最終ヒート。
気合を入れなおしてスタートです。
スタートからしばらくは前のクルマにくっついて、なんとかレースをさせてもらっていましたが、少しずつ離されてしまい、最終的には定位置でゴールとなってしまいました。
む〜、悔しい。
ベストラップでは最下位ではないだけに、悔しいですねぇ〜。
自分自身の立ち上がりをもっと早くして、苦手な（そう、ゲームの中でも苦手なんです！）高速コーナーを克服すること。
これが今後の課題です。

もっと走りたいなぁ〜、練習したいなぁ〜と思っているうちに、表彰式が終わり、シニアインストラクターのトム吉田氏からのお話があり、スプリントレースの一日が終了。
今度は午前中のエンデューロにも参加してみようかな、一人で！