2003/03/31
今日はとてもとても眠たい一日でした。
しかも、年度末ということもあって残業だし(T_T)
あ〜、明日は定時にあがろう！
2003/03/30
休日モードから仕事モードに頭が切り替わる瞬間、というのがあります。
ぼくの場合、たいていは日曜日の夜にお風呂に入っている間、「ああ、明日はこれをやらなくちゃ」と考え始める事によって頭が仕事モードに切り替わってくれるようです。
（ちなみに、休日モードへは金曜日の仕事が終わった直後に切り替わります）
自然とやらなくてはいけない仕事を思い出したり、懸案事項に対して解決策を考えたりし始めてしまうんですね。で、時々そのまま寝てしまい、おぼれかけてしまう、と^^;
それはともかく、休日は終わってしまいました。
明日からお仕事です。
……と、週休３日になるといいよなぁ……と思いながら書いているのでした。
2003/03/29
夕方、筑波サーキットのジムカーナ場にて走行中のＭＴ好きさんの見学に行ってきました！
少しお話したあと、ＭＴ好きさんが走行されたので見ていましたが、セリカって、こんなにくるくると回るものなんですねぇ。
う〜ん……機会があったらやってみたいけど、クルマへのダメージも大きそう……
でも、限界時の挙動や緊急動作を覚えるにはいいのかもしれません。
そうそう。
セリカの修理は4月1日に決まりました。
３万円……(T_T)
2002/03/28
お給料日なのに、その半分は使い道がすでに確定してしまっていて使えないという現実。
ちょっと悲しいなぁ……(T_T)
2003/03/27
むぅう……やはりエンジン警告灯がつきっぱなしという状態は精神的によろしくないなぁ……
夜走っていても、警告灯にばかり視線がいってしまう……^^;
2003/03/25
定時過ぎに始めたレセコン（医療事務に使うＰＣ、アプリ）のバージョンアップ作業が予想以上に長引いてしまい、気がつくと20時過ぎ。
帰りに吉野家の牛丼（得盛）を食べて、今日の自分に「お疲れ様」を言ったのでした。
帰宅後、ようやく筑波サーキットの正式ライセンス（ファミリー限定だけど）が届いていました。
ライセンスの写真はスーツ姿で撮ったのだけど……やっぱりレーシングスーツの方が、サーキットライセンスには合っている！ 次回更新時には、なんとかレーシングスーツで写真を撮ろう！
2003/03/24
Ｏ２センサーの修理は、部品が２万５千円、工賃５千円で、約３万円かかることが判明。
エンジン警告灯をずぅっと点灯させておくわけにもいかず、部品の発注と修理をディーラーに依頼したのですが「メーカー在庫になるので、入庫出来るのは週末ぐらい」とのこと。
つまり、メーカー欠品だったりしたらもぉっと時間がかかってしまうということか……
これは４月２日の筑波 ファミリー走行はキャンセルですな(T_T)
筑波“サーキット”ではなく筑波“山”は鬼門です……^^;
ふと、弟に指摘されたのが「パワーＦＣを使えばＯ２センサーなしでも大丈夫じゃないか？」ということ。
確かに、Ｏ２センサーの情報を使っていないっぽいのですが、だからと言ってもなしでいられるわけじゃないので、やっぱり修理するしかないでしょう。
修理するまでは、警告灯点きっぱなしで走行する事になりそうです。
2003/03/23
なんとも疲れた連休後半戦でした^^;
まず22日。
彼女とドライブ。目的地はなんと「はにわ博物館」です。
先週末、日光に行ったときになぜか「はにわ博物館に行こう」ということになり実現したのですが、若者のデートで「はにわ博物館」とは……われながら渋い選択をしたものです。
彼女も「はにわ博物館でデートとは言えない」と笑っていました^^;
で、展示内容はなかなか興味深く、ゆっくりと展示を見て周り、さらに博物館周辺が公園になっていたので、のんびりと散策です。
残念だったのは、３連休のなかでこの日だけが、よりによってこの日だけが天気が悪く寒かったこと。
もっと暖かければ……と、コートの中で小さくなりながらの散策となりました。
「はにわ博物館」を出て次に向かったのは、千葉ニュータウンにオープンした「ジョイフル本田」という、いわゆる大型ホームセンター……いや、超大型ホームセンターと言ったほうがよいかもしれません。
なにせ駐車場は5000台！
店舗は奥行きがあり、歩いてもあるいても端に着かず、店内は食料品からペットショップから工具から材料からファーストフードから何でもそろっているのです！
ここではメガネレンチのセットと、ペットのおもちゃを購入。
店内に出店していたお店でシュークリームを食べて、帰路につきました。
つづいて、23日。つまり、今日。
朝、簡単に洗車してから、天気もいいし暖かいし、久しぶりに筑波山までドライブ♪ と思い、出発！
梅の花を観に筑波山に行く渋滞にちょぉっと巻き込まれつつも、いつものように「子授け地蔵駐車場」に到着。
表筑波スカイライン側は有料道路ということもあり、あまりクルマがいません。
久しぶりの筑波山、天気はいいし、風は気持ちいいし、さて、下の駐車場まで行こうかな……と、セリカを峠道に連れ出すと、インパネに見慣れない表示が……
エンジン警告灯がついている！！
まぁ、７万キロも走っているし、そろそろ故障箇所が出てきてもおかしくないよなぁ……と、冷静に考えながら、とりあえず下の駐車場まで、クルマに負担をかけないように気をつけながら走ります。
駐車場に入り、すぐにエンジンを切り、マニュアルで警告灯の意味を確認。
ふむふむ……どうやらなんらかのトラブルで、エンジンの電子制御が上手くできていないようです。
では、エンジンルームを確認。
ＥＣＵのエラーかもしれないので、バッテリーのマイナス端子をはずしリセットします。
エンジン再スタート。警告灯は点灯しっぱなし。しかも、エンジンはストールしてしまいます。
もう一度エンジンルームを確認。ホースの抜けはなし……ん？
エアクリの近くにあるコードが一本断線しているぞ……
このラインが原因の可能性は……大！
根本から断線してしまっていたので、応急処置としてそこに押し付けるような感じでラインをビニールテープで固定。
エンジン再スタート。
若干アイドリングにばらつきがあるものの、ストールはせずにいてくれます。
とりあえず、ラインをより強固に固定し、ナビで検索した最寄のトヨペット店にセリカを持ち込み、チェックしてもらうことにします。
親切な営業さんのお話では、Ｏ２センサーに不具合がでているとのこと。山登りで排気温度が高くなりすぎたのでは？ということで、とりあえず走行には問題なく、警告灯も消えていたのでそのままゆっくりと帰る事にしました。
が、途中で給油してエンジンを再始動させるとまた警告灯がついてしまっています。
走るのは走れているので、そのまま帰宅し、今度はいつものカローラ店にセリカを持って行きます。
事情を説明し、とりあえず断線部分の修理をしてもらい、Ｏ２センサーについても再度チェックをしてもらいます。
展示車両のランクスを観て「ラリーカーっぽく乗ると格好よさそうだなぁ」と思いながら待つこと１時間弱。
断線部分の修理は完了し、コネクタ等の固定位置をＥＣＵケース手前に変更。
Ｏ２センサーについては、断線したときにショートして（エアクリのパイプに焦げた痕がありました）壊れてしまったようなので、交換部品を発注しました。出来れば今週中に修理を終えたいところです。
そんなわけで、考えてみるとこの３連休は意外と多忙に過ごしていたのでした。
2003/03/21
先週は洗車出来なかったから、今日は気合を入れて洗車の日です。
ボディ全体を水洗いしてからワックス効果付シャンプーでゴシゴシ洗い、水滴をふき取ってから最後に「拭くピカ」を使って仕上げ。ワイパーゴムの交換も行って、外回りは完了。
内側は掃除機をかけて、室内用「拭くピカ（もどき）」を使って拭いておしまい。
エンジンルーム、ホイール、タイヤも同様にクリーナー等を使って磨きます。
よしよし、きれいになってきた……と思っていたら、
ガツン！！
と、リアハッチに頭をぶつけてしまいました……(T_T)
ぶつけた直後はあまり痛くなかったけど、その後、近所にドライブに出かけるとだんだん痛くなってきてしまい……結局、赤くタンコブが出来てしまっていました……
C-ONE羽をつけて、ハッチが重くなってしまい、いつのまにか少し下がってしまっていたようです。
今度から気をつけなければ……
明日ははにわ博物館におでかけの予定です(^.^)
2003/03/20
明日は春分の日なのでお休み！
なんだかとっても得した気分です＼(^o^)／
仕事から帰宅後、弟が購入した2002年シーズンのＧＴ選手権ＤＶＤを鑑賞。
音声を実況中継にすると、あまりにもあまりある実況に突っ込みどころ満載だし、かといって飯田章選手らの解説音声にするとみょ〜にテンションが低くて眠ってしまいそうになるし……
結局、突っ込みを入れながら実況で観てしまいましたが^^;
さぁ、弟よ。
はやく続きを買ってくるのだ。
2003/03/18
仕事は忙しくも順調で充実していました。
それなのに、なぜか感じるフラストレーション……
明日はちょっと遠回りしてドライブして帰る事にしようかな。
2003/03/17
まずは一昨日・昨日と行って来た日光のことから。
東北道から日光・宇都宮道路に入り、ここは日光ＩＣ直前のＰＡ。
柏から３時間弱で到着です。
道端には雪が残っていますが、路面は乾いていてきれいなもんです。
空気はひんやりとしていて柏あたりよりも冷たいのですが、寒いというほどではありませんでした。
この日光・宇都宮道路、交通量が少なく路面がきれいなので非常に走りやすい道路でした。スピードの出しすぎに注意する必要がある道路ですね^^;
昼食……というか、お昼のおやつ？ に寄った、東武日光駅横の喫茶店「明治屋」。本店は東照宮近くにある洋食屋なのですが、こちらは喫茶店となっていました。
ちょっと残念でしたが、チーズケーキ、そしてスコーンを注文しました。
チーズケーキです。
甘さ控えめのさっぱりとした味で、とぉぉっても美味しかったです。
彼女に「顔が美味しいと言っている」と言われてしまうぐらい、美味しかったのです。
写真には撮りませんでしたが、スコーンもとてもとても美味しく、生クリームもジャムもつけなくても食べられてしまうぐらいでした。もちろん、生クリームもジャムも美味しかったのですが。
本日のお宿、ペンション「高原の小枝」です。
こじんまりとしていて、なかなか雰囲気のいいペンションでした。
ここでも食事と、食後のケーキが非常に美味しかったのです。
ペンションにいたわんこ。
不覚にも名前を聞き忘れてしまいましたが、カメラを向けるとこのようにポーズをとってくれる、かわいらしいわんこでした。
そして、日光の定番。東照宮。
その中でも一二を争う定番、「見ざる言わざる聞かざる」です。
意外とあっさりとした場所にあり、ついつい見逃してしまいそうです。
眠り猫ならぬ、狙いネコ。
石垣の上からご飯を狙っていました。
日光最後のケーキ。
こちらは金谷ベーカリー製のチーズケーキです。
明治屋とは違い、濃厚でしっとりとした味わいのチーズケーキでした。
これまた美味しく、大変満足です。
……と、いうわけで、なんだかケーキを食べまくった旅行となってしまいました。
心残りは、霧降高原スカイラインが路面凍結のため走れなかったことです。
暖かくなったらもう一度いくぞ！
……ケーキ食べて、食べて、食べた２日間。
当然そのツケはやってきます。
……本気のダイエット、考えなくっちゃだめかなぁ……(;_;)
2003/03/14
明日から日光に旅行してきます。
決して、そう決していろは坂には近づきませんが……^^;
この時期の日光、というか霧降高原あたり、まだまだ寒そうですね。
Yahoo!のピンポイント予報を見ると……き、気温が０度を超えていません……！！
いや、しかしこの日光市がどこなのかが問題だ。中禅寺湖の上、いろは坂の先だとしたら今回は関係ないのだけど……雪の心配はないといいますが、これはつらそうです。
どちらにしろ、かなぁり暖かくして出かけたほうがよさそうですね。
2003/03/13
先日注文していた「導きの星」（小川一水 著）が届きました！
読みたい……けど、読み始めると読み終わるまで眠れなくなりそう……
しかも今日は、「AUTO SPORT」誌も帰宅途中で買ってしまったし、もう一冊本は届いているし……
そして弟から借りた本は（会社で読み進めているものの）まだ読み終わっていないという状態。
う〜む、読みたい本でいっぱいというのも困ったものです。
こういうとき、電車通勤だと読書時間が取れていいなぁ……と思ってしまいます。
2003/03/11
今日もお仕事をがんばりました。
おしまい。
……オンラインショップを使うことがあるのですが、特にAmazon.co.jpは商売が上手いですね。(^.^)
なにかを買おうとすると、関連する商品を表示してくれるものだからついつい買ってしまうし、ウィッシュリストには己の欲望のままに商品を放り込んでしまうしで、思いっきり戦略にはまってしまっています。^^;
だって、本一冊買おうと思ってアクセスしたら、いつのまにやらＣＤを１枚追加してしまっているのだもの。
Amazon.co.jp、おそるべし……！！
（ちなみに、今回購入したのは「導きの星３」（小川一水 著）と斉藤由貴のベストアルバム。他に南野陽子とか浅香唯も買いかけてしまいました^^;）
2003/03/10
今日はお仕事をがんばりました。
おしまい。
……ではさびしいので、昨日のＦ１オーストラリアＧＰについて。
フジサンケイグループの放送を見ていたのですが……なんなんでしょう、あの構成は。
無理やり各ドライバーにゆがんだ個性はつけるし、ショーアップしまくるし、現地のマッチはあまりコメント出来ないし、司会の女性の方は何もわかってないみたいだし、それよりもなによりも、ゲストの外人。
ダレ？
コメントはうるさいし、的外れだし。
あんなゲストだったら、本山哲とか土屋圭一とか脇坂寿一とか飯田章とか呼んだほうがいいんじゃないかと思った次第。
予選〜レース内容がおもしろかっただけに、残念で仕方ないですね。
去年のＧＴ選手権の放送みたいにドキュメンタリー仕立てにするか、一昨年のＧＴ選手権の放送後半みたいにレースドライバー+司会者という形でエンターテイメントにするか、どちらかにしたほうがよかったと思う。
内容の濃い、本当のスポーツにはショーアップもタレントもいらないのであるっ！
2003/03/09
午前中にブラッシュボーイを訪問。
筑波サーキットでの走行報告とシャシダイ計測の結果をお話して、パワーＦＣを修理（アイドリング不調の改善）に出すことになりました。４月中旬頃に再入院してパワーＦＣの再セッティングとなりそうです。
また、その時に（すでにWEBで発表されている）230用リアブレーキシューの組み込みを行い、テストすることになりました。さらに……はあるのか、まだわかりませんが「8000回転ぐらいまでまわしたい」と言われていたので、ちょっと期待です……^^;
午後は彼女と公園で待ち合わせて、彼女の妹さんのイヌを連れて散歩。(^.^)
こうやって一緒に散歩したりお出かけしたり出来るからイヌもかわいいって思ってしまいますねぇ。
呼びかけると一直線にかけてきて、顔をなめられるのには驚いてしまいましたが^^;
さて。明日からまたお仕事。
水曜日は講習会で千葉市内までおでかけ……ちょっと面倒だなぁ^^;
2003/03/08
洗車機も、水漏れも問題なく洗車できました！
久しぶりにピカピカで景色がボディに映りこんでいます……すばらしい。
クルマがきれいになったところで、まず午前中のお出かけ。
帰宅後、今度は午後のお出かけ。
今日はおっきいもの、ちいさいもの、いろいろと買い物の日となりました。
2003/03/07
だぁ〜いぶクルマが汚れているので洗車したいのだけど、あいにくと明日も強風の予報。
こんなとき、洗車できるガレージが欲しくなりますね。
コイン洗車に行って、とりあえずきれいにしてしまおうかなぁ。C-ONE羽が問題なく洗車機を通ってくれるといいのだけど……
2003/03/06
仕事が終わってから、スーパーオートバックスかしわ沼南店でシャシダイによるパワーチェック！
前回のチェックからほぼ１年ぶりとなりましたが、ＥＣＵとエアクリの変更でどれだけパワーがあがっているか楽しみなところです。
で、今回は昨日サーキットを走ったばかりなので、ついでにエンジンオイルとミッションオイルの交換も依頼する事にしました。
本当はいつものオートバックスで作業したほうが安心なのですが、一度で済ませてしまおうというわけです。
専用のピットにセリカをいれ、いよいよパワーチェック開始！
準備が終わり、徐々にアクセルを開けていくセリカ……なかなか外でみる機会がないだけに新鮮な感じです。
「いい音してるなぁ」という声が聞こえてきます。これは僕の声ではなく^^;近くを通った人の声。ちょっとうれしくなってしまいます。
１→２→３→４とシフトアップし、6800rpmまでエンジンを回して、測定終了。
意外と測定自体はあっさりしています。
結果。
150.1PS、20.1kgm！！
おお、やっとカタログスペックを超えられた^^;
測定グラフを見ると、6500rpm付近で最高出力を記録し、4000rpm付近でトルクのほとんどを発生させているようです。
全体的になだらかな右上がりのグラフになっており、低回転からきちんとパワーが発生しているのがわかります。
いい感じだ^^;
というわけで測定は無事終了。
エンジンオイルとミッションオイルの交換も行って、本日の作業は終了！
意外と時間がかかってしまい、帰宅は２１時過ぎとなってしまいました……
2003/03/05
有給休暇で筑波サーキットのファミリー走行に参加！
詳しい内容はレポートを参照していただくとして、書かなかったことを少し。
ラップを重ねていくと、当然水温と油温が上昇しますね。となると当然、クーリングラップを行って冷却させることになります。当然、クーリング中はハザードなどを点けてレコードライン以外を走りますよね。
レコードライン以外を。
走っているクルマがいるんです。レコードライン上を。ハザード点けて。クーリングで。
「レコードラインを走るなよぉ！」と思わず叫んでしまいました^^;
走行終了後、帰宅するために一般道を走行しているとやけに首がこっているのです。
帰宅後ふと気が付くと二の腕が痛いのです。
運動不足ですね……^^;
2003/03/04
コピー取りって、立派な仕事だと思います。
昨日の午後から800枚の資料を３部、両面コピーで作成していたのですが……大変でした。
まず両面コピーのやりかたを覚えるのに時間がかかって、コピー機とコピー用紙の相性が悪いと紙詰まりを起こすし、順調に進んでいると思えば割り込みコピーされたり、用紙切れになったり、挙句の果てにはついでにという感じでコピーする部数が増えたり……
なかなか新鮮な経験をさせていただきました_(._.)_
明日は筑波サーキットのファミリー走行です。
２週続けての参加となってしまいましたが、明日も天気は良好のようなのでがんばってきます。
今週末ぐらいにはブレーキフルードとエンジンオイルの交換、場合によってはミッションオイルも交換しなくっちゃ。
2003/03/02
C-ONEさんで行われたガラクタ市に、30'sのメンバーと行ってきました！
収穫は
○ ワッペン（インターゲット、C-ONE） ２枚で500円！
○ ブレーキパッド（１回使用新品同様） 5000円！
○ C-ONEリアウイング（ＧＴじゃないほう） 10,000円！！
リアウイングの価格には驚きです。しかもすでに銀色に塗装してあるし……
帰宅してからよくよく検品してみると、若干キズが付いている場所があり、またウィングの根本？ステーになっている部分の塗装が少し削られているのでこのまま使うのはちょっと……という状態でしたが、カッティングシートを貼るなり、業者に塗装をお願いするなりすればＯＫ！
ウィングのみ塗装なしで定価58,000円もするパーツだから、十分にもとが取れてしまいます。
ガラクタ市が終わったら、食事をして、今度はビリヤードです。
数年ぶりのチャレンジになるので上手く出来るか不安でしたが……まぁまぁ、というところでしょうか？楽しんで遊ぶことが出来たので満足です。
帰りは微妙に裏道を通り、特に渋滞に遭遇することなく２時間弱で帰宅。
ふむ。今日はよい一日であった！＼(^o^)／
2003/03/01
今日は映画の日で、1,000円で映画を見ることができます。
……なぁんてことをすっかり忘れていましたが、映画を見に行ってきました。
「ロード・オブ・ザ・リング 二つの塔」です。
（でもこのタイトル、『指輪物語』か『ロード・オブ・ザ・リングス』に出来なかったのでしょうか……？）
３時間という長い映画でしたが、決して飽きることなく時間を意識することなく見終ることができました。
映画館を出て、時計をみて「もうこんな時間か！」と思うほど。
内容については特に触れませんが、今回もアラゴルンは格好よかったです。レゴラスも活躍していて後半、盾の上にスケボーのように立ち、階段を滑り降りながら矢を射るシーンは思わず「おおっ」ともれそうになってしまいました。ギムリが三枚目になっていたのが^^;でしたが……
次回作「王の帰還」は来年公開の予定だと思いますが……待ちきれませんね。
そうそう。
予告編でやっていて、観たいと思った映画。
「マトリックス・リローテッド」「マトリックス・レボリューションズ」「チャーリーズエンジェル・フルスロットル」「ターミネーター３」「ラスト・サムライ」。
ほとんどが続編か……一昔前のゲームソフトみたいだ。